鍛造操作機(jī)按車體運(yùn)行方式分類
鍛造操作機(jī)按車體的運(yùn)行方式可分為軌道式鍛造操作機(jī)和無軌式鍛造操作機(jī)。
軌道式鍛造操作機(jī)的活動范圍及服務(wù)的鍛造主機(jī)是確定的，一般一臺軌道式鍛造操作機(jī)僅服務(wù)于一臺固定的鍛壓主機(jī)。由于軌道具有較高的承載力，所以軌道式鍛造操作機(jī)的噸位可以做到很大，目前世界上大噸位的300t/750t·m鍛造操作機(jī)即為軌道式鍛造操作機(jī)。固定的工作位置可以方便地采用電能作為能源，可靠性高、成本低。平行于軌道安裝銷齒條，將原來的車輪驅(qū)動改為鏈輪驅(qū)動，避免了車輪打滑，實(shí)現(xiàn)了鍛造操作機(jī)準(zhǔn)確的位置控制，同時能夠得到更高的啟動加速度。正因?yàn)檐壍朗藉懺觳僮鳈C(jī)有如此多的優(yōu)點(diǎn)，所以筆者認(rèn)為，在可以預(yù)見的很長一段時間內(nèi)，軌道式鍛造操作機(jī)都將是鍛造操作機(jī)的主流。
無軌式鍛造操作機(jī)不受軌道及電源線的限制，活動范圍較大，自驅(qū)動性好，可以為多臺鍛造主機(jī)服務(wù)，也可以擔(dān)任車間內(nèi)的運(yùn)輸工作等。但由于無軌式鍛造操作機(jī)采用彈性橡膠或聚氨酯作為車輪，因此其對車間地面的承載力及平整度有嚴(yán)格要求，這就使得車間地面的施工造價大大增高。同時，無軌式鍛造操作機(jī)采用燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，對車間環(huán)境有嚴(yán)重污染，這對車間通風(fēng)系統(tǒng)也提出了更高的要求。目前，國外研制出的無軌式鍛造操作機(jī)大載荷可達(dá)到75t，但在國內(nèi)，受市場需求量小的限制，現(xiàn)在還尚未開始對無軌式鍛造
操作機(jī)的研制。
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